На главную   Отправить письмо На главную
Рекрутмент
ТОП 10 лучших работодателей в авиации 

                                            
            
                                              Рейтинг российских авиакомпаний по данным EASA  
       (за период с 24.10.08 по 25.10.09)

В 1996 году Европейская конференция по гражданской авиации (ЕКГА) приступила к реализации программы «Оценка безопасности иностранных воздушных судов (SAFA)».

В рамках выполнения этой программы все воздушные суда иностранных авиакомпаний, выполняющие полеты в страны Европы, подлежат перронному контролю (инспекторской проверке на перроне ВС) на соответствие требованиям обеспечения безопасности полетов, содержащимся в Международных Стандартах и Рекомендуемой практике ИКАО.
В Российской Федерации к реализации одобренных ИКАО принципов программы «Оценка безопасности иностранных воздушных судов» (SAFA)» приступили в 1999 году на основании Распоряжения Федеральной авиационной службы России от 22.03.99 № 43-р «О совершенствовании контроля за безопасностью полетов международных авиаперевозчиков».
 
Основные принципы инспекторских проверок гражданских воздушных судов в аэропортах российской федерации.
• В любом аэропорту Российской Федерации каждое гражданское воздушное судно, как иностранное, так и российское, может быть предметом инспекторской проверки на перроне в качестве основного средства подтверждения его безопасной эксплуатации.
• Проверке подлежат, главным образом, документы членов экипажа, фактическое состояние воздушного судна, наличие и состояние обязательного оборудования кабины, коммерческая загрузка, судовая и полетная документация.
• Основным справочным материалом для таких проверок являются Приложения 1, 6 и 8 к Чикагской Конвенции (в отношении российских ВС, кроме того,  - нормативная правовая и техническая документация, регулирующая деятельность гражданской авиации Российской Федерации).
• Инспекторские проверки на перроне проводятся в соответствии с процедурами, которые являются общими для государств - членов ЕКГА и для Российской Федерации.
• Отсутствие дискриминации – инспекционная проверка на перроне применяется в равной мере, как к воздушным судам Российской Федерации, так и к воздушным судам иностранных авиакомпаний.
Рейтинг авиакомпаний по итогам инспекторских проверок.
 
Рейтинг составляется в порядке улучшения общих результатов проведенных инспекций, авиакомпаний. В качестве основного показателя используется значение суммарного коэффициента (RATIO).
Операторы с значениями RATIO 1.95 и более входят в «красную» зону и в их отношении устанавливается регулярное наблюдение.
 
Рейтинг авиакомпаний по данным EASA (за период с 24.10.2008 по 25.10.2009).
 
Позиция
Наименование авиакомпании
Кол-во проверок
RATIO

    ЗАО «Авиационная компания «ЯК-СЕРВИС»
    8
    6,08
    1.  
    ООО «Авиакомпания «АЭРОСТАРЗ»
    1.  
    3
    5,00
    1.  
    ОАО «Джет Эйр Групп»
    1
    5,00
    1.  
    ООО Авиакомпания «Волга-Авиаэкспресс»
    2
    4,38
    1.  
    ОАО «Псковавиа»
    5
    4,00
    1.  
    ЗАО Авиакомпания «С-ЭЙР»
    5
    2,69
    1.  
    ЗАО «Производственное объединение Космос»
    5
    2,31
    1.  
    ОАО «Авиалинии Дагестана»
    2
    2,13
    1.  
    ООО «Авиакомпания «Башкортостан»
    4
    2,04
    1.  
    ОАО «Владивосток Авиа»
    9
    1,97
    1.  
    ОАО «Авиакомпания «Татарстан»
    20
    1,94
    1.  
    ОАО «Авиационная компания «Атлант-Союз»
    13
    1,90
    1.  
    ФГУАП «КАВМИНВОДЫАВИА»
    7
    1,53
    1.  
    ООО «Авиакомпания «ВИМ-АВИА»
    33
    1,41
    1.  
    ООО Авиационная компания «Авиастар-ТУ»
    9
    1,38
    1.  
    ОАО «Авиационные Линии Кубани»
    9
    1,30
    1.  
    ЗАО «Скай Экспресс»
    13
    1,25
    1.  
    ОАО «Авиакомпания «РусДжет»
    2
    1,13
    1.  
    ОАО «Саратовские авиалинии»
    14
    1,10
    1.  
    ОАО «Авиакомпания «Якутия»
    4
    1,08
    1.  
    ОАО «Авиационная компания «ТРАНСАЭРО»
    55
    1,08
    1.  
    ООО Авиапредприятие «Газпромавиа»
    8
    1,06
    1.  
    ОАО «Донавиа»
    31
    0,90
    1.  
    ФГУП «ГТК «Россия»
    80
    0,90
    1.  
    ОАО «Авиакомпания «ЦЕНТР-АВИА»
    3
    0,83
    1.  
    ООО «Северный ветер»
    8
    0,76
    1.  
    ЗАО «Аэрофлот-Норд»
    8
    0,70
    1.  
    ФГУП «Оренбургские авиалинии»
    25
    0,63
    1.  
    ЗАО «Ред Вингс»
    20
    0,59
    1.  
    ОАО «Авиационная транспортная компания «Ямал»
    14
    0,57
    1.  
    ООО «Глобус»
    22
    0,46
    1.  
    ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр»
    8
    0,46
    1.  
    ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии»
    139
    0,38
    1.  
    ОАО «Авиакомпания «Сибирь»
    14
    0,25
    1.  
    ОАО Авиакомпания «Уральские авиалинии»
    22
    0,24

     

    Источник: РосАвиация/www.mintrans.ru/

     



    © 2005-2009 ‹‹АвиаПерсонал››